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2019-10-14 23:22:09 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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《卡罗尔》

“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步提瓢。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨豪灯。9月18日化蜕紊,由交通运输部牵头宪拇,联合国家发改委累绷滴、教育部溯、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 (下称《意见》)正式对外发布活称锨,《意见》针对目前汽车维修业存在的结构不优佃仿赫、发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施变迫,其中之一 是要“建立实施汽车维修技术信息公开制度”恕融,二是“破除维修配件渠道垄断”蚕灭。

我们也必须看到,在过去20年尤其是最近10年,中国企业“走出去”成果丰硕,但失败的案例也不少,一些企业交付了昂贵的学费,有的更为此面临生存危机,还有一些中国工人,将生命永远留在异国他乡。为什么总是中国企业当冤大头?

记者了解到,目前wo国的个税免征额调整,最近的一次是在2011年提高到每月3500元。采用综合与分类相结合的税制模式,可以在一定程度上消除收入来源不同he多寡对税fu的影响。这样的税制模式也正是我国个税改革的方向。

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  2018年12月10日

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